马自达MX-5 RF平民硬顶敞篷，真的适合平民吗？

作为一款全球销量第一的跑车，马自达MX-5 RF的定位却让人费解，它自称追求平民驾驶者，却选择了高价定位和限量策略，这与"平民"二字形成了尖锐对立。

一谈到跑车S场，马自达MX-5 RF的定价远超86型和BRZ级别，它不仅标榜驾驶乐趣和操控的同时，却在中国S场上却选择了"手动挡"的策略,这无疑让人怀疑其真诚性。

就实用性而言，与宝马2系敞篷相比，MX-5 RF在装饰品和空间体验上也稍显逊色，操控方面的表现虽然出色，但在同级别跑车中，仍难以撼动86或BRZ的优势地位，而在敞篷表现上，与宝马2系敞篷相比，MX-5 RF的亮眼程度也稍显不足。

更值得一提的是，在中国S场上，MX-5 RF选择了"手动挡"的策略，这一决定显得格外让人费解，毕竟，在本土S场，自动变速箱的需求量更高，如果要追求平民定位，选择"手动挡"的决定本身就有悖常理。

就其定位策略而言，马自达MX-5 RF更像是为有钱人打造的玩具，它的高价定位和限量策略，实际上成为了"马粉"们追逐的目标，在中国S场上，这样的定位似乎并不畅顺，它既不具备平民车的性价比优势,也难以满足本土S场对实用性和操控性的追求。

作为一款跑车，马自达MX-5 RF无疑是一款优秀的车型，但它的定位和策略却让人无法理解，它追求高端S场的同时，却期望打动平民消费者,这种矛盾的定位让人不禁怀疑其商业智慧。

马自达MX-5 RF是一款优秀的跑车，但它的定价和S场策略却让人难以接受，它或许能成为有钱人追逐的目标，却很难真正实现"平民"的定位,这或许就是它在中国S场上的难处所在。