- 打开发动机罩，寻找报警器,然后关闭；
- 拔掉报警器保险丝，找到汽车的保险丝的丝盒,然后用专业工具将报警器的保险丝拆去；
- 调节汽车的防盗系统灵敏度至最低；
- 打开车钥匙，进入车门后等待几分钟,报警声将停止。
报警器内有两条金属触片组成，其中较长的弹性金属触片位于另一金属触片之上，当二者相互接触时电流就会通过，当汽车猛烈晃动时，弹性金属触片也会随之晃动，并接触到下面的触片,从而暂时形成闭合电路。
东风本田XR-V和东风日产轩逸如何选择？
从车型定位和价格来看，它们并不在同一档次，个人推荐东风本田XR-V 1.8L自动档，配置齐全，包括全景天窗、倒车雷达、一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘、车身稳定等，价格一般在15万左右，如果价格预算不足，可以考虑轩逸，价格在10万左右,配置较高的版型价格约12万。
XR-V和轩逸都是东风集团旗下的畅销车型，XR-V月销量过万，轩逸仅次于朗逸，月销量好几万，它们的共同优点是S油、空间大、故障率低,适合作为家用车的主要选择。
两车型式不同：XR-V是SUV，轩逸是轿车，尽管两车都没有越野能力，但XR-V的离地间隙更高，通过性更好，后备箱空间在高度上更宽敞，加上本田的"魔术座椅"设计，后备箱储物空间既宽敞又灵活，轩逸整车重心更低,高速行驶时更加舒适平稳。
发动机技术上，XR-V搭载地球梦系列1.5L自吸发动机，能使动力表现不输于1.4T涡轮发动机，但需要更好的润滑环境和发动机保护，轩逸配备1.6L多点电喷发动机，耐受性略高，不太需要特殊呵护，XR-V的常规保养价格也会比轩逸略高一些。
车龄和配置水平不同：XR-V比轩逸年轻许多，目前还没有迎来正式的中期改款，轩逸已走向换代前夜，新款轩逸的谍照已流出，造型和性能与新款天籁相似，目前轩逸的优惠非常大，同样的价格您买到轩逸要比XR-V配置高很多。
建议您到4S店试乘试驾,根据您的使用场景和需求来选择。
- 如果你是家用，轩逸更适合，空间大，后排座椅舒适,乘坐体验好；
- 如果你注重发动机稳定性，推荐选择XR-V,地球梦发动机质量更稳定；
- 如果你追求动力，XR-V更推荐,地球梦发动机动力强且S油；
- 如果你追求配置，轩逸更有优势，安全气囊更多,配置更全面；
- 如果你的使用场景是很多山路，XR-V更推荐。
轩逸更适合家用。
畅销国内近20年,东风日产轩逸为何能够长盛不衰？
2019款日产轩逸于2018年9月25日全国上S，售价10.63-16.15万元，2019年3月又上S了5款国六车型，2019款日产轩逸的产品力到底如何？看完这些优点和缺点,你再决定到底要不要入手。
优点：空间够用
日产轩逸的空间表现还是不错的，新车尺寸为4631/176/1503mm，轴距为270mm，坐在后排，空间也较为宽敞，作为家用轿车,空间完全足够。
缺点：动力弱
日产轩逸有两款发动机可供选择，1.6L和1.8L自然吸气发动机，但1.8L的车型仅为顶配一款，所以主打仍为1.6L版本，匹配的变速箱为5MT/CVT变速箱，最大功率为93kW，峰值扭矩为168N·m，动力在实际体验下来，起步很慢，深踩油门，转速上去了，动力延迟个一秒左右才会出来,在应对S内走走停停的路况很难操控。
缺点： 胼噪大
日产轩逸在噪音控制方面做的也很差，噪音主要来自于胎噪，车速超过60km/h，在车内就能感到难以忍受的噪音，上了高速胎噪和风噪就更大了，对于驾乘人员的舒适度体验都大打折扣，轩逸配备的轮胎的太宽仅为185/195mm，在当下,一个紧凑型车配一个胎宽连200mm都不到的轮胎也只有轩逸这款了。
缺点：内饰廉价，配置低
做进轩逸车内，就能感到内饰满满的廉价感，手腿所触及之处全部都为硬质塑料，并且在按键的材质上，从视觉和触感上来说也非常廉价，轩逸依然采用了机械式手刹，在当下也是非常落伍了，后排也没有充电口，也没有空调出风口，十几万的车，这些基本配置都有缺失,实在让人失望。
缺点：储物空间反人类
在轩逸的储物空间上，设计非常反人类，少不说，仅有的也是很鸡肋，中控台上杯架位置很靠后，拿取不方便，中央扶手很短，位置同样靠后，并且储物空间又小又窄，能装的物品很有限，挡把后面有一个很浅的格子，像是放手机的位置，手机横着放太长，竖着放太浅，毫无用处，另外在后车门处，储物格就更加无语了，就只是一个圆洞，仅能够放一瓶矿泉水,既不美观也不实用。
缺点：后排座椅椅背无法放倒，后备箱空间不能拓展
日产轩逸的后排座椅椅背也不支持放倒，因而后备箱空间也就是固定的了，无法支持拓展，在远行携带的行李多或是装载长物件，后备箱的门只能尴尬的开着，不安全,东西也容易掉落。
轩逸是2006年日产和东风合资之后引进的，目前为止还没有20年，在这之前是以进口的形式进来的，那时候还叫蓝鸟，屁股后面也还印着bluebird，我小的时候90年代，我们镇上首富就开的这车，那时候落地几十万，贼拉风，后来引进国内之后就开始一路简配，直到12款轩逸降到十万出头，都还是老蓝鸟的底子,算是早期的B级车底子做A级车。
轩逸14年的时候做了改款，也就是真正的轩逸，屁股后面写着SYLPHY，这一代轩逸有个毛病，烧机油，当时很多人大跌眼镜，没想到自吸发动机也烧机油，但这就是真的，不过这一代安全性各方面是要强一些的，价格也比较合理，后来出了16款，外形改的更运动一些了，也解决了烧机油的问题，而且由于受前一代口碑的影响，这一代上来之后很快就优惠两万，算是口碑非常好的一代车型，一直从16年卖到19年，甚至现在改成经典轩逸，也都没怎么降价，高配的落地13w左右，要知道在这个期间，很多车都降