大众T1发动机排量为1.1升，作为一款微型货车，它凭借简洁的设计和实用的功能，深受消费者喜爱，从外观设计来看，大众T1独具匠心，圆润饱满的车身线条配合V字形凸起的前脸区域，再加上标志性的VW大字样和可调节的前风挡设计，充分展现了其独特的个性魅力，在研发过程中，由于成本考量，该车曾尝试采用单块曲线式前挡玻璃方案，但因制造成本较高而被迫放弃，前排车窗最初也是手摇式设计，但后来改为推拉式以降低成本，这一调整也间接影响了车内空气流通效果，值得一提的是，车身的多个部件均采用塑料材质，这种选择既符合当时的经济实践，也体现了大众在成本控制方面的聪明选择。
就S场销售情况而言,大众T1在国内S场并不常见，由于该车型已于数十年前停产，目前官方渠道内中国大陆没有销售渠道，但在一些大城S，通过海关回收的收藏车偶尔会出现，北京的某个私人汽车博物馆也保留有一辆T1车辆作为展品，对于国外S场，大众T1的价格通常在10万元人民币左右。
大众T1与T2的主要区别体现在外观设计和技术细节上,T1以价格实惠、油耗低廉、结构简单易维修、空间宽敞、多功能性强著称，给人一种熟悉感，仿佛已经成为国内常见的国民神车之一，而T2则在技术层面有了显著提升，例如采用了整体玻璃结构和滑轨式侧门设计，展现了更高的工艺水准。
关于国内购买渠道,大众T1并非官方销售范围内的车型，对于对这款车感兴趣的消费者，建议通过海外代购或个人进口的方式获取，但需要注意的是，个人进口涉及相关法律法规和税费问题，建议谨慎操作，总体而言，大众T1在国内S场的可及性较低，消费者需要通过非官方渠道获取。
大众T1是大众汽车旗下的微型货车系列之一,尽管在中国S场没有官方销售，但通过特殊方式（如海关回收）或私人收藏，这款车仍然可以在国内看到，值得一提的是，大众T1的车型在中国S场有多个版本，满足不同消费需求，购买渠道主要集中在大众授权经销商和在线购车平台。
关于大众T1Guanqian1型号的具体信息显示,该车型是大众面包车的厂内代号"Type 2"，自195年开始生产至今，是大众汽车历史上第二款车型，最初的"Type 1"即著名的"甲壳虫"，大众面包车被认为是厢式多功能车的始祖，其全球通用名称为Transporter，从历史发展来看，"Type 2"这一代号一直延续至2003年的T5型号。