兰博基尼的外形向来被称作后现代百风格，霸气外露，它的设计充满力量感，棱角分明，仿佛科幻电影中的一辆未来超跑，兰博基尼不仅在外形上独树一帜，其动力性能同样令人惊叹，作为全球最具价值的跑车品牌之一,兰博基尼的每一款车型都承载着极致的性能与奢华的设计。
兰博基尼在国内的售价远高于国外，究其原因，主要还是进口关税的因素，国外的豪车确实比国内便宜，价格差距通常在.5至1倍之间，这种差异主要源于消费税的税率与车辆排量的成正比关系，排量越大，消费税率越高,最终导致兰博基尼等超级跑车在国内的售价不断突破天花板。
香车美女，不知道是多少挣扎在贫困线上的小伙伴们的梦想，在这个社会上，有房有车不行，你得有好车，要不哪来的面子？很多人，特别是土豪们买车，有时并不看性能，而是看价钱，毕竟我们国家有这样一个说法："便宜没好货，好货不便宜"。
先给大家看一组数据（以下金额均已换算成人民币）：
一辆法拉利FF，国内卖530万，而在国外卖190万，一辆瑞典超跑科尼赛克Agera R，国内卖265万，而在国外卖1054万元，相比之下,多出来的钱相当于又买了一辆新车。
一辆兰博基尼- Aventador LP700-4 Roadster，国内卖738万，在国外只要276万，在国内买一辆的钱够在国外买三辆了，一辆布加迪威航Grand Sport Vitesse就更加贵的离谱，据说中国只有三辆，每辆价值400万人民币,而在国外只卖1612万。
看到这些数字，小伙伴们应该知道了，其实土豪也是分分钟被宰的人,为什么豪车在国内比国外卖的贵那么多呢？
当然是因为税了，我们国家汽车进口需要交三种税："关税，增值税和消费税"，汽车的排量越大，税率也就越高，比如一辆大排量的车在国外要花50万人民币买到，在国内就需要交上这三种税,最后花120万买到。
除了税之外，土豪之间的攀比心理也造成了车价被抬高，土豪的竞争离我们这些穷人的生活毕竟还是很远，说到这里,枪枪还是掏出五毛钱买点辣条给小伙伴们在微头条上发礼品吧。
人的欲望是无穷的，肚子饿的时候想吃饱饭，吃饱饭了想发财，发财了想有权有势，有权有势了，想当皇帝！所以让普通老百姓保持在想发财的欲望级别,对国家稳定是最好的状态！
其实不只是兰博基尼大牛，许多进口车都是一样，在国外能卖很便宜，而漂洋过海来到我国后，其价格成倍成倍地上涨，这里肯定有键盘侠带节奏骂经销商，或者是骂厂家，觉得肯定是他们哄抬物价，又或者歧视国人等等，其实造成这样以局面还真不能全怪商人们,因为进口车辆是需要很多成本的。
一般的进口车价格计算公式为：到岸价×（1＋关税税率＋消费税税率)×（1＋增值税税率)＋经销商费用＝进口车基本价格，并且排量越大要缴纳的税就越多，而兰博基尼大牛6.5L，V12，700马力,是免不了重税的。
并且随着贸易战的打响，一些进口车的价格可能还会上涨，自7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税，近年来国产自主品牌的不断进步已经让外企感到危机，而这次关税上涨对国产品牌来讲，从美进口车型给的压力小了，必定会为自主高端车型腾出部分S场空间，这将有利于推动了国产豪华品牌的发展,将是一个自主品牌崛起的新机会。
无论兰博基尼还是法拉利，在国外卖多少钱根本不重要，看看就可以了，没必要去抱怨和比较，因为国情不同，就算兰博基尼大牛在国外卖100万又能怎样呢？我们用这个价格在国内买不到呀？人家国外夫妻双方有一份稳定的工作和收入，有一所自己的房子，就可以叫中产阶级了，我们我房有车，家庭年收入50万以上,才勉强能往中产阶级边缘上靠一下！
一辆进口车进入到国内，需要层层手续，其中排量税和进口关税是无法避免的，这不是我们能决定和控制的，所以与其在无法控制的事情上花心思，倒不如想想自己眼前的事，如果真喜欢跑车，真喜欢兰博基尼，那就努力工作，努力赚钱，争取在能还能玩的动的年龄里,买一辆自己喜欢的爱车。
天天张口闭口那些说国内汽车贵，国外汽车很便宜的人，就算兰博基尼有一天真的卖100万，他们也未必买得起，假如真卖100万，他们又该说这种跑车开起来不实用了！玛莎拉蒂吉博力现在优惠之后的厂商指导价不到100万，请问那些当初说玛莎拉蒂总裁价格昂贵的人，他们买吉博力了吗？这些人反而又会有一套说辞，说吉博力不好看,外形太小气等等！
岩哥的观点：真正有能力消费这些超级跑车的人，别说兰博基尼卖700万了，就算卖100万他们也能买得起,售价千万的劳斯莱斯幻影不是照样有人买吗！
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兰博基尼全球一共有几辆？这个很难说清，盖拉多系列在201年就已经过万台了，蝙蝠系列有很多是限量的，蝙蝠LP710更是只有5台而雷文顿系列全球才10台 兰博基尼限量版是21辆20辆是给人家收藏的 还有1辆是他们自己收藏的 价格是一千万以上 买这车之前先要买几辆普通版的兰博基尼 然后你才有资格买限量的 谁说的？到底有多少量我也不知道 但是中国都不止二十辆 已经是量产车200年前是每年造90辆左右200年之后被奥迪收购生产不受限制基本上一年400-600多辆现在合算下来估计世界上的兰博基尼跑车数量都破万了
兰博基尼能跑多少公里？兰博基尼Aventador，在油箱加满的情况下，兰博基尼的油箱都是统一的100升，这款兰博基尼Aventador可以跑出400到500公里的距离，要是开到最快的话，并且开空调的话,这车最远350公里。
兰博基尼的这款车型的话，本身的油耗就是比较高的，并且这种车型的话驾驶起来也都是有各种模式可以选择的，正常情况下的话,一箱油能考个300公里左右吧。
兰博基尼Aventador，一箱油能跑350-500公里左右，时速不是很确定，平均高速油耗每公里15升左右，而兰博基尼的油箱统一是100升，这款车挺能吃油的，但是这款车的油耗还是可以接受的,毕竟这款车是超跑的。
法拉利兰博基尼保时捷，哪个更有面子？兰博基尼外形劲酷，肌肉感强烈是公认的,但它风格趋向于扁平宽大，