作为一款备受瞩目的小型轿车,12年大众Polo三厢凭借其独特的设计和性能，在S场上占据了一席之地，以下，我们为您详细分析其优缺点。
优点
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外观设计时尚简洁
Polo三厢采用了家族式设计语言，前脸的贯穿式镀铬饰条和蜂窝状格栅让其看起来充满动感，侧面设计犀利，尾部的小鸭唇设计更添灵动，整体造型时尚而不失气质。 -
内饰豪华用料
车内搭载了全液晶式仪表盘，纯黑色内饰搭配红色饰条，既大气又充满活力，细节处理上不错，方向盘、空调等配置丰富，提升了驾乘的舒适感。 -
动力强劲稳定性好
配备1.6L自然吸气16V发动机，动力输出饱满，尤其是在高速行驶时表现出色，变速箱方面，Tiptronic变速箱支持自动档和MT模式，MT车刹车时可任意挂档位，控制速度更为灵活。 -
安全性能优异
正面碰撞时，安全气囊配合发动机降落技术有效控制能量传递，踏板传动断裂设计避免驾驶员受伤，刹车系统表现稳定，后轮鼓刹设计提升刹车响应。 -
经济实用
保养费用相对较低，零配件成本可控，车身结构坚固，适合日常打理。
缺点
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后排空间较小
1.70左右的车身高度虽然紧凑，但后排空间稍显狭小，座椅调节范围有限，长途乘坐稍显不适。
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驾驶年龄限制
取得驾驶证的年龄限制较高，部分消费者因年龄限制无法购买，尤其在一些地区政策严格时更为明显。 -
车身尺寸适用性有限
车身高度较低，通过性较差，部分城S道路可能会遇到超车困难，适用性不如两厢车型。 -
价格较高
相较同级别车型，Polo三厢的定价略高，尤其在高配车型时差距明显，可能让部分消费者望而却步。
2016款Polo三厢：新车的S场表现
自2016款Polo上S以来,其三厢车型因外观设计的保守而备受争议，与两厢车型相比，三厢版的车身显得略显拖沓，动感感不强，新车在动力和安全性能上有所提升，尤其是海外S场的1.5T发动机版本表现优异。
内饰设计延续了全新一代Polo的风格,采用全液晶仪表盘，不同于两厢车型的真皮包裹，三厢版的内饰采用更简洁的布局，车身尺寸虽小，但底盘处理得当，面对小挡大挡和雨水等常见场景表现稳健。
关于保养费用,三厢车型的维修成本与同级别车型差不多，零配件价格相对实惠，适合注重性价比的消费者。
201款波罗三厢：老款的亮点
201款波罗三厢搭载1.4L自然吸气发动机，动力输出稳定，适合日常代步，变速箱为双离合，操作简便，自动档过渡平顺，手动档操作稍显麻烦但可靠性高，车内用料以塑料为主，但做工不错，整体造型时尚，内饰布局合理。
对于寻找二手车的消费者来说,201款波罗三厢仍是个不错的选择，尤其是车况良好的车辆，保养按时到位的情况下，基本上不会有太大问题。
2009款波罗三厢：性价比之选
2009款波罗三厢的性价比非常突出,操控性能优秀，故障率低，实用性强，三厢版本的车型在日常使用中表现出色，适合家庭使用，目前二手S场价格大约在2万元左右，值得关注。