19款奇骏搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机可输出最大马力156匹，峰值扭矩198牛·米；2.5L发动机则能产生206匹的最大马力和300牛·米的扭矩，在空间布局上，两款发动机都有五座版本供消费者选择，配备CVT无级变速器。 在动力性能方面，新款奇骏延续了日产家族一贯的优势，尽管没有进行显著的调整，但2.0L发动机的动力与2.5L发动机相比仍有一定的差距，尤其是在急加速和超车时的推背感稍弱，两款发动机燃油经济性亦存在一定的差异，考虑到当前市场的能源环保意识提高，相比同级别竞品，新款奇骏的综合油耗表现可能略显逊色。 与之相对应，本田CR-V的动力表现较为均衡，搭载了型号为B16A12的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为193马力，峰值扭矩为262牛·米，相较于日产奇骏，本田CR-V的动力更为强大，特别是在加速和起步时有着明显的领先优势，加上其百公里加速时间为5.9秒的加速成绩，让CR-V成为一款运动型SUV的代表作。 从配置上看，两款车型的座椅舒适性、音响系统及安全配置有所不同，本田CR-V在安全性配置方面，全系标配了定速巡航、倒车影像、车身稳定控制、胎压监测等功能，大大提升了驾驶的安全性和便利性，在配置丰富度上，相比日产奇骏，CR-V更是实现了全系车型无钥匙进入、自动空调、远程启动等多方面的升级，进一步提升了驾驶体验。 总体来看，无论是动力性能、内饰配置还是性价比，新款奇骏凭借其2.0L及2.5L自然吸气发动机的优秀表现和出众的性价比，已经吸引了大量消费者的关注，并在全球汽车市场上获得了良好的口碑和销量，相比之下，本田CR-V凭借其强大的动力、优秀的操控性能以及丰富的配置，也具有一定的竞争优势，在购车选择上，消费者可以根据自己的需求和预算，权衡上述各项因素，最终做出最为符合自身需求的选择，随着科技的进步和消费观念的转变，未来的新款奇骏或本田CR-V也有可能在配置和动力等方面进行进一步优化升级，以满足更多消费者的需求。
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