第一,宋PLUS DM-i - 作为国内自主品牌在该领域中的佼佼者，其在六月销量达到了26,277辆，这款产品以优异的油耗表现和经济性闻名，这既源于其自主研发的DM-i超级混动技术，使得车辆无论是在城市还是高速行驶时都能实现高效节能，进一步提升了燃油经济性和驾驶舒适性。
第二,哈弗H6 - 在经历了六月份遭遇新冠疫情对销量的影响后，新能源市场的竞争愈发激烈，虽然短期内受到疫情政策限制影响，但随着新能源汽车销量的逐步恢复，哈弗H6并未能够紧跟趋势，继续保持低位销量，在下半年，面对长城汽车适时推出混动车型的号召下，哈弗H6有望利用其多年积累的用户基础和口碑优势，积极调整策略并加速引入更多新能源车型，有望重新夺回SUV市场占有率榜首的位置。
第三,长安CS75 PLUS - 接受了宋PLUS DM-i之后的市场份额有所下滑，尽管比亚迪宋PLUS DM-i凭借其卓越的产品力和良好的品牌形象成功赢得了消费者青睐，但这并没有阻止长安CS75 PLUS持续下滑，由于受到竞争对手哈弗H6等产品的压迫，以及市场竞争加剧导致的新一轮购车需求升级等因素的影响，下半年的长安CS75 PLUS销量将面临更大的挑战，在这种情况下，长安汽车亟需通过提升产品品质、优化销售渠道、加强营销活动等方式，以巩固其在国内中大型SUV市场的地位，并在短时间内从当前第二名位置下滑至第三名，以保持其在市场的竞争力和市场份额。
国产中大型SUV销量排名前三名之间存在着较大的变化,主要原因是市场环境、新能源发展趋势以及自主品牌的市场策略影响，宋PLUS DM-i凭借其出色的性能与经济性脱颖而出，且稳定地占据着中大型SUV销量榜的第一位；而哈弗H6则需要充分利用最新的新能源技术和品牌积淀，在上半年取得一定的领先优势后，尽快引入更多新能源车型并趁势追赶宋PLUS DM-i，以确保在下半年继续保持强劲的增长势头，重夺SUV市场冠军宝座，长安CS75 PLUS也需要抓住这一时机，采取有效措施应对市场压力，力求通过不断提升产品品质和服务水平来维持其在国内市场的领先地位，力争重新回到SUV市场前列，共同推动中国汽车行业的健康发展。