从1999年Escape车型诞生以来，翼虎经历了20年的风雨历程，是中国乃至全球市场上最具影响力的一款紧凑型SUV之一，福特翼虎在中国市场的成功不仅源于其卓越的产品性能，更是凭借其动感时尚的外观设计、强劲的动力、宽敞的空间赢得了消费者的青睐。
引入国产后的翼虎凭借一系列出色的表现，月销量一度突破2万辆，随着竞争日益激烈，如今该车型已失去了昔日的辉煌,目前的翼虎是否依然具有吸引力呢？
新款福特翼虎在外观方面进行了诸多改进，尤其是在细节上，其更加注重层次感的营造，新款EcoBoost® 180及EcoBoost® 245豪翼型的进气格栅采用了全新的网格化设计，使其看起来更具活力，雾灯与下方进气口一体化处理,增加了前脸的动感气息。
在尺寸上，新款翼虎并未明显增大，但经过优化设计，车身比例协调，整体造型更加稳重，熏黑喷涂的19寸铝合金镜面轮毂，既彰显了运动感,又符合时下主流审美观。
从内饰来看，新款翼虎同样对细节进行精心雕琢，传统的指针仪表盘转变为内嵌式液晶显示屏，增添了现代科技感，空调控制面板布局合理，配合旋钮式的多功能方向盘,确保驾驶者在操控舒适的同时也能迅速掌握各项信息。
新款翼虎配备了福特最新的汽车智能系统——阿里云的AliOS系统，用户可以通过智能手机与车辆实现无线连接，享受在线音乐、导航等多种常用功能，这项技术结合中国用户的使用习惯，主动学习并提供个性化的导航指引,大大提高了用车便捷性。
动力方面，2019款翼虎提供两种动力版本供选择，包括1.5T和2.0T两种发动机，1.5T发动机的最大功率可达到181马力，足以应对翼虎1.76吨的车身，足以满足日常驾驶需求，2.0T车型配备双涡流增压技术，最大功率可达245马力,拥有更强的加速表现和更高的驾驶乐趣。
两款发动机均匹配6速手动或自动变速器，传动效率高且兼顾油耗低，为驾驶者提供了稳定可靠的驾驶体验，新加入的四驱系统针对各种路面情况给予合理动力分配，使得翼虎的行驶稳定性大幅提升，无论是在高速公路上还是城市道路行驶,都能保持足够的信心和驾驶乐趣。
新款福特翼虎在保留了传统美式内饰的基础上，融入了当下流行的车载智能系统，其升级细节凸显出更为年轻、运动的外观设计和优越的车内空间，而丰富的动力选项满足了不同驾驶者的需求，尤其在驾驶性能和燃油经济性方面的突出表现,无疑使其在20万级紧凑型运动SUV领域中仍具竞争力。
新款福特翼虎的综合表现无疑是值得考虑的，无论是动感十足的外观，还是丰富的配置，都为它的未来发展前景打下了坚实的基础，如果你是一位追求个性、喜欢驾驶，且愿意为此付出一定购车成本的年轻人,新款福特翼虎无疑是值得一试的选择。