车长5米仅卖16万，与君越同平台的荣威950为何销量惨淡？单长5米仅售16万，荣威950为何遭遇销售困境?

心态层面，2012 年以来，中国内地的汽车保有量快速上升，呈现出明显消费升级的趋势，在这个期间，国产车型的发展却较为缓慢，尤其是售价较高的中高端车型，在此背景下，荣威950 等高价国产车的出现，就如同一颗锐利的石子在大众心中激起涟漪,人们对其持有一种陌生且好奇的态度。

购买力方面，国人对国产车型的认知尚处于初级阶段，虽然荣威950 是一款自主品牌的中高端车型，但在消费者的购车理念中，它们往往被认为是一款“廉价”的替代品，这就意味着，虽然初期一批消费者选择了荣威950，但他们后续的选择余地较小，因为这种定位使得荣威950 只能在狭小的市场份额内吸引一部分潜在客户。

同平台的君越凭借其豪华的品牌形象和强大的品牌影响力，成功地占据了紧凑型轿车市场的主要份额，由于君越和荣威950 均出自同一平台，消费者在品牌认知、产品定价、市场定位等方面的相似性较强，消费者在对比两者的优缺点时可能会更倾向于君越，从而对荣威950 的吸引力产生了怀疑。

荣威950 在外观设计和内饰配置等方面与同价位的竞争对手如君越相比并不具有明显优势，君越采用更为高级的设计风格，配备豪华舒适的内饰材料，而在价格较低的荣威950 上，诸如多功能方向盘、全景天窗、液晶仪表盘等配置则显得相对匮乏。

综合上述因素，荣威950 销量惨淡与其自身产品定位、品牌形象以及消费者购车观念有关，尽管它代表了一种新的国产高端车型尝试，但由于与其他同价位竞争对手相比在多个方面的差距过大，以及消费者对国产车型的认知局限,最终导致其销量并不理想。

荣威950 “生不逢时”，但它对于推动国产汽车向中高端发展，提升国产车品牌形象，以及促进网络咨询传播和产品升级等战略意义不容忽视，随着品牌技术实力的不断提升和新车竞争力的加强，荣威950 可能在未来有机会挑战并超越同平台的君越,实现产品的突破和成功逆袭。