雪铁龙C5天逸2023款落地价格分析
对于2023款的雪铁龙天逸C5,其落地价格大致在16万元左右，作为一款标准的紧凑型SUV，其价格定位在15万起跳，加上购置税、保险以及上牌等费用后，全款购车的最终落地价格约为16万元。
参考之前的2022款顶配版本,裸车价格达到16.97万元，若考虑到预售定金翻倍、置换补贴以及购置税减半等优惠活动，最终的落地价格大约在17.37万元左右。
关于标致4008和雪铁龙天逸C5的质量问题及小毛病情况,这两款法系SUV在市场上被视为冷门车型，主要存在以下问题：
这两款车的配置与悬架系统相对落后,未能跟上市场的主流标准，产品品控水平也受到一定程度的质疑，老用户对车辆品质的评价往往不高，主要是因为车辆存在如发动机共振异响、烧机油等问题，简单的扭力梁悬架也容易出现异响，车身电子附件的故障率也相对较高，这些问题在用户评价中得到了体现，例如标致4008的用户评价分数较低，仅为1.9分（满分5分），而雪铁龙天逸C5的分数也仅为2.6分。
从法系车的整体市场情况来看,其销量低迷的原因除了产品本身的问题外，还与整个车系的“水土不服”有关，PSA标致雪铁龙作为法系车的代表，其高价低配的策略在市场上并不受欢迎，这两款SUV的价格区间在15~25万之间，但同价位的竞品往往配备了独立悬架和四轮驱动等更先进的性能配置，而4008与C5则采用后扭力梁悬架和低端的前轮驱动，缺乏脱困能力和操控感。
在智能安全配置方面,天逸C5等车型也显得捉襟见肘，即使在高端车型上，也缺乏主流的智能安全配置，而标致4008只有旗舰版才装备了主动刹车与全速自适应巡航系统，这些配置在国产SUV中已经普及，从配置和平台级别来看，这些法系SUV很难吸引消费者的注意。
至于发动机和变速箱方面,PSA的合资车主要依赖1.6T和1.8T的增压机，其性能水平已经相对较低，这些发动机还存在烧机油的问题，甚至老款350THP还有机油增多的现象，虽然部分车型采用了爱信的6AT/8AT变速箱，但在换挡平顺性方面并无明显优势。
标致4008和雪铁龙天逸C5等法系SUV在市场上缺乏明显的竞争力,除了个性化的设计和相对低廉的售价外，它们在配置、性能、品质控制等方面都存在明显短板，对于消费者而言，这些冷门车型并不具备足够的吸引力，建议消费者在购车时考虑更为主流和可靠的车型。
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