单顶置凸轮轴和双顶置凸轮轴哪个好？双顶置凸轮轴与单顶置凸轮轴的优缺点是什么？
单顶置凸轮轴，SOHC，俗称的低转发动机，双顶置凸轮轴，DOHC，俗称的高转发动机，SOHC每个汽缸2个气门，一进气门，一排气门，DOHC每个汽缸4个气门，两进气门，两排气门，SOHC优点：结构简单，维修方便，低转扭矩大，缺点是马力很难调高，高转时进气效率低，扭矩低，DOHC优点：马力大，高转时燃烧效率高，扭矩大，缺点是维修保养成本较高，低转扭力略有不足，二者各有优点，比如捷达发动机就是SOHC的，低转扭力非常充沛，在市区行驶游刃有余，而DOHC跑高速就非常的舒适，转速高时动力依旧很强，不过要是从车的性能来说，SOHC可以歇歇了，双顶置凸轮轴与单顶置凸轮轴的优缺点是什么？
单顶置凸轮轴和双顶置凸轮轴哪个好？
单顶置凸轮轴，SOHC，俗称的低转发动机。
双顶置凸轮轴，DOHC，俗称的高转发动机。
SOHC每个汽缸2个气门，一进气门，一排气门。
DOHC每个汽缸4个气门，两进气门，两排气门。
SOHC优点：结构简单，维修方便，低转扭矩大。缺点是马力很难调高，高转时进气效率低，扭矩低。
DOHC优点：马力大，高转时燃烧效率高，扭矩大。缺点是维修保养成本较高，低转扭力略有不足。
二者各有优点，比如捷达发动机就是SOHC的，低转扭力非常充沛，在市区行驶游刃有余。而DOHC跑高速就非常的舒适，转速高时动力依旧很强。不过要是从车的性能来说，SOHC可以歇歇了。
双顶置凸轮轴与单顶置凸轮轴的优缺点是什么？
双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴都是发动机气门控制系统中的两种常见设计，它们各有优缺点。
双顶置凸轮轴：
优点：
1. 双顶置凸轮轴可以实现更高效的气门控制。通过分别控制进气和排气凸轮轴的位置和形状，可以实现更精准的气门开闭时机和提高气门升程，从而改善燃烧室充气和排气效率。
2. 双顶置凸轮轴允许更高的最大转速。由于气门的控制更加灵活，可以使发动机在高转速下继续保持较高的功率输出。
缺点：
1. 设计复杂度高，成本较高。双顶置凸轮轴需要额外的驱动装置和传动机构来控制进气和排气凸轮轴的运动，增加了发动机的成本和维护难度。
2. 占用空间较大。双顶置凸轮轴需要在气缸头上安装两个凸轮轴，会占用一定的空间，对整体发动机布局造成限制。
单顶置凸轮轴：
优点：
1. 结构简单，成本低廉。相比双顶置凸轮轴，单顶置凸轮轴的设计和制造工艺更简单，降低了发动机的成本。
2. 占用空间小。单顶置凸轮轴只需要在气缸头上安装一个凸轮轴，占用的空间相对较小，有助于整体发动机布局的紧凑性。
缺点：
1. 气门控制不够灵活。单顶置凸轮轴的设计限制了进气和排气凸轮轴的控制独立性，无法实现针对不同工况的精确调节，可能影响到燃烧室充气和排气效率。
2. 低于双顶置凸轮轴的转速范围。由于气门控制的限制，单顶置凸轮轴在高转速下可能限制了发动机的最大功率输出能力。
总结来说，双顶置凸轮轴在气门控制的精确性和高转速性能方面具有优势，但相应地增加了成本和复杂度；而单顶置凸轮轴则更简单和经济，但在气门控制灵活性和高转速范围上相对有限。选用哪种设计取决于发动机的具体应用需求和成本考虑。
单顶置凸轮轴和双顶置凸轮轴是两种不同的汽车发动机结构。它们的优缺点如下：
单顶置凸轮轴：
优点：
1.结构简单，制造成本低；
2.匹配适当的气门技术可以实现高功率和高转速；
3.比较容易维护和修理。
缺点：
1.限制气门数量和布局，难以达到最佳性能；
2.气门控制精度较低，容易出现失控和故障；
3.气门与活塞之间的间隙较小，容易发生碰撞。
双顶置凸轮轴：
优点：
1.气门数量和布局更加灵活，可以实现更好的性能；
2.气门控制更加精确，可靠性更高；
3.可实现更高的燃油效率和低排放。
缺点：
1.结构相对复杂，制造成本较高；
2.需要更高的技术水平和更严格的制造工艺；
3.维护和修理相对困难。
单顶置凸轮轴与双顶置凸轮轴的优缺点？
你好，单顶置凸轮轴和双顶置凸轮轴是两种不同的汽车发动机结构。它们的优缺点如下：
单顶置凸轮轴：
优点：
1.结构简单，制造成本低；
2.匹配适当的气门技术可以实现高功率和高转速；
3.比较容易维护和修理。
缺点：
1.限制气门数量和布局，难以达到最佳性能；
2.气门控制精度较低，容易出现失控和故障；
3.气门与活塞之间的间隙较小，容易发生碰撞。
双顶置凸轮轴：
优点：
1.气门数量和布局更加灵活，可以实现更好的性能；
2.气门控制更加精确，可靠性更高；
3.可实现更高的燃油效率和低排放。
缺点：
1.结构相对复杂，制造成本较高；
2.需要更高的技术水平和更严格的制造工艺；
3.维护和修理相对困难。
EA888是双顶置凸轮轴吗？
楼主，应该不是的，现在的车一般都是顶置凸轮轴，少数车型还是摇臂式凸轮轴和下置凸轮轴，双凸轮轴就是有两条凸轮轴 一条控制进气门，一条控制排气门。
双凸轮轴的优点是进气排气的时间更科学，更省油！