重庆轻轨三号线全长约67.09公里，包含20座主要站点，分别是鱼洞、金竹、鱼胡路、学堂湾、大山村、花溪、岔路口、九公里、麒麟、八公里、二塘、六公里、五公里、四公里、南坪、工贸、铜元局、两路口、牛角沱、华新街、观音桥、红旗河沟、嘉州路、郑家院子、唐家院子、狮子坪、重庆北站、龙头寺、童家院子、金渝、金童路、鸳鸯、园博园、翠云、长福路、回兴、双龙、碧津、江北机场,以下是该线路详细信息：
- 鱼洞站：与2号线（南岸线）换乘,标志着重庆轻轨3号线的起点。
- 鱼胡路站：与鱼洞站相接，继续向西行驶,连接11座城S商业副中心之一的南坪商业副中心和观音桥商业副中心。
- 灵石小巷站：连接鱼胡路站和坊口站,衔接重庆最大的公交车枢纽站之一的菜园坝公交枢纽站。
- 珍珠峡站：与大山大道站并行，后停靠芝兰广场站,这里是地铁1号线与轻轨3号线换乘点。
- 醨油场站：设置在S场附近,可方便前往火车站和公交车站。
- 随着出站台一路向西,跨越笆斗山隧道到达春晖站。
- 春晖站（与1号线（朝天门方向）换乘）：与重庆北站南广场站相连,旅客可在此转乘1号线或轨道交通2号线前往江北国际机场。
- 龙头寺站（南广场站）：作为主站，与之相邻的龙门寺站连接城S主干道经龙潭大道和金澳大道直通S区,对于火车东站与民航班机起降有着重要作用。
- 中心商务区站：设在龙潭大道两侧,连接居民小区与繁华商业区。
- 罗家院子站：位于紫霞西路，与龙潭大桥相连，周边设施齐全,S民出行便利。
- 港口新城站：距离磁器口仅一站路程,可连接主城外郊及长江边。
- 桂花园站：位于东原大道旁，具有公交、地铁、轻轨等多种公共交通方式接入。
一般开行规律及注意事项：
- 青塘站：与青塘社区相邻,服务于果园环线居民。
- 九龙坡站：设置在重庆S九龙坡区北部，连接多种交通枢纽，主要停靠重汽基地、蔬菜批发S场等多个重要工业区。
- 陈家坪站：与华龙大道交汇，以发展内环快速路为主导,便于疏解主城城区车辆压力。
- 水土站：设置在蔡家坡区，通过马家嘴立交联接S域铁路4号线、10号线和嘉州大道等多条道路,方便疏散南部区域的客流量。
- 涪陵区站：设在涪陵区，与朝天门、石笋互通,有轻轨3号线与正在建设中的重庆高铁站相连。
- 彭水X站：位于彭水X城东北侧，连接普洛斯物流园、秀山洪崖洞等大型企业。
- 南川区站：与歌乐山新区相连，有轻轨3号线与规划中的高铁站（正在进行初步设计阶段）紧密相连。
- 张家坪站：与沙坪坝区沙坪坝ZX平行，是重庆轻轨3号线与杨家坪公园之间的主要站点之一，临近重庆博物馆、中央公园等地标建筑。
- 涪陵区解放碑站：设有轨道3号线和磁器口地铁站同层换乘通道，集公交、地铁、轻轨于一体,为区域居民出行提供更多选择。
- 黔江区站：位于江津区东北部，与白沙古镇、石泉步行街相邻,同时接纳重庆S区和黔江区游客前往江北国际机场。
- 组织性列车：3号线通过预留方案等方式，组织非高峰时段的快速公交（BRT）线路作为补充,以缓解城区拥挤现象。
- 《西南交通DX桥梁与隧道工程技术专业教育实习基地》：地处金阳路与江北大道交叉口处,方便师生进行实践教学和实习活动。
- 此线路根据重庆S地铁发展规划调整,未来可能还会增设新的站点或线路连接更多重要地区和单位。
重难点及应对措施：
- 鱼洞站：因地理位置较偏远且客流量较大，地铁与轻轨3号线之间频繁发生地面线段临时停靠的情况，解决方法主要是优化换乘站布局，增设缓冲区或延长公交服务，加强日常维护管理,并合理调度列车运行时间。
- 九龙坡站：需要加强与沿途企业的对接协调，确保城S运输通道顺畅畅通，优化运行图、设立专用停车区域、引入空闲载客车进行接驳,缩短乘客换乘时间。
- 广安门站：设立电子显示屏、宣传牌、广播站等交通引导设施，加强公众交通知识的宣传普及和警示，提高S民对公共交通的认知度,有效降低无序乘车现象。
- 涪陵区站：强化内部管理和乘客疏导，尤其关注特殊群体如老年人、残疾人等，实施无障碍设施改造，打造舒适便捷的乘车环境，定期开展安全培训,提升运营人员应对紧急突发事件的能力。
- 南川区站：将近期规划中的高铁站纳入其交通发展规划中，保障其与其他公共交通线路的有效衔接，减少“末梢站”带来的短期交通压力。
- 青苗镇站：定位针对长途货车以及急客运输的需求，设计专用停车位，加快货物流通效率,缓解S区的货运压力。
- 水土站：随着城S化进程加快，推动环境敏感地带资源高效利用，例如新建污水处理厂、雨水收集处理设施等,保障城S水质良好。
- 湖广商会站：作为物流业聚集区，需要确保枢纽站功能完善,为轻轨与长途汽车等运输工具有效配对提供便利。
- 锦州新桥站：地处S中心商圈，要确保其成为居民出行的换乘枢纽，增设公交、出租车、网约车停车场,改善S区交通拥堵状况。
重庆轨道交通3号线承载了大量客流量，为了保证乘客安全有序出行，轨道交通管理部门应密切跟踪运营动态，适时采取针对性措施优化节点服务、完善设施、强化管控等手段，确保轨道交通线路的安全稳定运行，注重与城S发展同步，合理调配资源，构建绿色、便捷、高效的轨道交通网络，满足S民多元化、多层次的出行需求。
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