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老捷达：应为“老捷达”。
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参数配置：应为“参数配置”，确保与所描述的车型相符，而不是使用“配置参数”，在现代汽车行业中，参数配置通常指的是车辆的硬件性能，包括引擎功率、燃油效率、悬挂系统等，此例中，“参数配置”更准确地表达了这些特性对车辆性能的影响。
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马力、扭矩及最高时速：均需明确调整为数字格式，如“90匹马力”、“140牛米扭矩”和“175公里/h最高时速”，具体数值的准确性是衡量车辆性能的关键因素之一。
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轮胎尺寸：由"185/60R14"改为“185/60r14”或“185/60 14”（以空格区分单数和复数轮胎规格），以保持规范化且不引入歧义性。
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前排驾驶位置空间大小：原句表述的是“前后空间距离增加了6.7厘米”，但未提到“后排驾驶位置”，结合当前车辆参数配置中的描述，改述为“增加了后排乘客座椅腿部与膝部的空间，以及前排乘客头顶至车顶的高度。”
以下是修改后的版本：
11年前新款捷达参数配置概述
这款老捷达在2011年推出了一系列配置参数,其主要特点如下：
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发动机：
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搭载1.2 TSI (97kW/120hp)、1.4 TSI (118kW/158hp)、1.6 TDI (97kW/120hp)、2.0 TDI (103kW/138hp)和1.4 TSI (90kW)这五种动力总成。
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动力参数：
- 最大功率：所有发动机都达到了90匹马力，即97千瓦。
- 最大扭矩：扭矩数据则有所不同，分为140牛米和147牛米两种，这两种扭矩版本的发动机型号（例如1.2 TSI）在中文中常被误认为是扭矩输出值而非最大扭矩，这里将统一命名为“140牛米”。
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速度表现：
最高时速：2011款捷达达到了175公里/h的最高速度。
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车身长度、宽度及轴距变化：
- 车身长度增加9厘米,至4.644米；
- 轴距加长7厘米,至2.648米；
- 后排乘坐空间进一步扩展,增加前后座腿部与膝部空间，以及前排乘客头顶至车顶的高度。
配置多样性及适用标准
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具备6种不同类型的发动机供消费者选择,包括1.2 TSI、1.4 TSI、1.6 TDI、2.0 TDI、1.4 TSI 和2.0 TSI，这反映了新款捷达针对各种消费者需求进行了广泛的配置布局，以满足各类消费者的购车需求。
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整体配置能够符合欧五排放标准,强调了车辆在环保性能上的优势，符合当今全球汽车行业发展的趋势。
优化升级与增强情感表达
- 在保留原文中原始数据的同时,注重使用更具说服力的语言描述各参数指标，展示每种发动机对车辆性能的重要影响，在此基础上，通过对各项参数值的单位进行统一化，如“匹”代表1000转/分钟（Kw）来提高可读性和认知程度。
重新构造这段段落使其更加清晰易懂,具有更强的情感张力，并避免出现任何可能引发误解或混淆的提示词语言：
对于老款捷达车主而言,这款在2011年推出的参数配置备受关注，搭载的五款强劲动力展现了该车型卓越的操控性能与舒适驾乘体验：
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发动机配置：
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最高功率覆盖90匹马力,带来澎湃的动力输出，让您尽享驾驭激情。
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扭矩参数多样化,从140牛米到147牛米提供选择，满足不同用户对于不同场景下的动力需求。
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最高时速方面,达到175公里/h的高速表现，让您的行车过程更加顺畅，挑战驾驶极限的乐趣从未止步于此。
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车身尺寸增长之余,其后排座椅腿部与膝部空间的加大，使长途旅行更为舒适，同时也为前排乘客留出足够的头部及膝盖活动空间，提升整体乘坐舒适性。
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环保配置的同步更新,确认捷达始终坚守严格的欧五排放法规，展现了这款经典车型在技术层面的持续领先与不断进化。
通过以上精简与优化,我们重新构建了11年前新款捷达参数配置概述，重点突出了其参数配置的具体内容，增强了文章的情感张力，并传达出捷达对用户性能需求的深刻理解及顺应时代潮流的市场定位，适当使用易于理解和记忆的单词和句子形式，如“匹”、“千克”、“米”等，使得整篇文章更加流畅易读，提高了信息传递的有效性。