丹东的首座大桥就是“鸭绿江断桥”，是鸭绿江上众多桥梁中的第一座，它于1909年8月动工，1911年10月竣工，由当时的殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建，最初是铁路桥，桥长944.2米，宽11米，共有十二孔，桥的设计采用了开闭梁结构，中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90度，便于船只通行。
关于鸭绿江大桥的建造时间,有必要明确一下。“鸭绿江大桥”指的是连接中国与朝鲜的桥梁，第一座桥是1909年8月动工，1911年10月竣工，由日本驻鲜总督府铁道局建造，最初是铁路桥，桥长944.2米，宽11米，共十二孔，第二座桥是1937年开工，1943年交付使用，至今仍在使用。
这座桥是丹东地区的重要历史遗迹,一度被美国空军于195年11月至1951年2月多次轰炸，最终断绝了中朝的交通往来，成为抗美援朝战争期间的重要历史见证。“鸭绿江断桥”只剩下半截残垣，朝鲜一侧留下了光秃秃的桥墩，勾勒出一段悲壮的历史。
而在现今连接中国与朝鲜的鸭绿江大桥,共有五座桥梁：长惠大桥、临江鸭绿江大桥、集安鸭绿江大桥、丹东鸭绿江一桥和丹东鸭绿江二桥，这些桥梁不仅是中朝两国友好往来的纽带，更是地区经济发展和文化交流的重要基础。
0